Дар тому, кто рожден летать скачать книги бесплатно

Большой архив книг в txt формате. Детективы, фантастика, фэнтези, классика, проза, поэзия - электронные книги на любой возраст и вкус!
Книга в электронном виде почти всегда лучше чем бумажная( можно записать на кпк\телефон и читать везде, Вам не надо бегать и искать редкие книги, вам не надо платить за книгу, вдруг она Вам не понравится?..), у Вас есть возможность скачать книгу бесплатно, и если она вам очень понравиться - купить бумажную версию.
   Контакты
Поиск Авторов  
   
Библиотека книг
Онлайн библиотека


Электронная библиотека .: Проза .: Бах, Ричард .: Дар тому, кто рожден летать


Постраничное чтение книги онлайн Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать.txt

Скачать книгу можно по ссылке Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать.txt
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать


---------------------------------------------------------------
OCR: О.С.Рудченко
---------------------------------------------------------------






Имелось в виду, что я должен написать об этом человеке статью, а вовсе
не прикончить его, превратив в холодный труп. Но мне почему-то никак не
удавалось заставить его в это поверить - редчайший случай встречи с
испуганным до патологического состояния существом. Я стоял перед ним в
полной беспомощности, и все мои попытки что-либо ему втолковать выглядели
так, словно я говорил на древнем языке урду. Я был обескуражен тем,
насколько, оказывается, слова могут в отдельных случаях быть лишенными
смысла и не производить на человека ровным счетом никакого впечатления.
Человек, которому надлежало стать центральной фигурой повествования, заявил
мне прямо, что видит меня насквозь, что я есть шут гороховый, деревенщина,
неблагодарный хам и еще целая банда сомнительных личностей, скрывающихся под
потертой кожей моей летной куртки.
Возможно, несколькими годами раньше я в качестве эксперимента и
прибегнул бы к насильственным методам установления контакта, но на этот раз
предпочел просто развернуться и уйти. Я вышел в дивный воздух южной ночи и
побрел вдоль берега моря, освещенного мягким светом луны - статья должна
была быть о том человеке и его курортном рае.
Две волны обрушились на темный пляж и рассыпались мерцающим зеленовато-
белым фосфором, прогрохотав мягкими раскатами далекого салюта. Я следил за
соленым откатом океана, с нежным шипением медленно скользившего по песку. Я
прогуливался, наверное, полчаса, пытаясь понять того человека и причину
возникновения его страхов, но в конце концов оставил это занятие как
бесперспективное. И только тогда, оторвав взгляд от земли, я посмотрел
вверх.
И там - над фешенебельным курортом, и над морем, над рассеянными
взглядами ночных посетителей гостиничных баров, надо мной и над моими
мелкими проблемами - было небо.
Я замедлил шаги, а потом и вовсе остановился, прямо там, на песке. За
горизонтом на севере начиналось небо, оно восходило из-за края земли и
скатывалось куда-то в глубины западного океана, скрываясь за горизонтом на
юге. Исполненное покоя и абсолютно неподвижное.
Под ломтиком луны проплывали высокие перистые облака, осторожно несомые
едва-едва заметным ветерком. И я заметил в ту ночь то, чего не замечал
никогда раньше.
Небо движется, оно течет постоянно, но никогда не истекает.
И что бы ни случилось, небо всегда с нами.
Небо не подвержено беспокойству и заботам. Мои проблемы для него не
существуют, никогда не существовали и никогда не будут существовать.
Непонимание не свойственно небу.
Равно как несвойственна ему и склонность судить.
Оно просто есть.
Оно есть, независимо от того, желаем мы признать это как факт или же
предпочитаем похоронить себя заживо под тысячемильной толщей земли. Или еще
глубже - под непроницаемой крышей тупой рутины и бездумных распорядков.
Спустя год я зачем-то ездил в Нью-Йорк. Дела не клеились, весь мой
актив равнялся двадцати шести центам, ужасно хотелось есть и меньше всего -
находиться там, где я находился - в тюрьме предзакатных улиц Манхэттена с их
забранными железными решетками окнами и множеством запоров на каждой $"%`(.
Но случилось так, что я сделал то, чего на Манхэттене, конечно, никто обычно
не делает. Как в ту ночь у моря, я взглянул вверх. И там - над ущельями
Мэдисон Авеню, и Лексингтон Авеню, и Парк Авеню - было небо. Невозмутимое.
Неизменное. Теплое и приветливое, как родной дом.
- Интересно, - подумал я, - как бы путано и неудачно ни складывалась
жизнь летчика, какие бы разочарования на него ни обрушивались, у него всегда
остается дом, и этот дом неизменно готов его принять. В каждый миг жизни в
запасе у летчика остается радость возвращения в небо - когда можно взглянуть
вниз и вверх на облака и сказать себе:
- Я вернулся домой!
Ибо слова эти всегда живут у него внутри.
- Блеф, пустые слова, - скажет тот, кто прикован к земле, - спустись на
землю, взгляни на вещи трезво.
Но в моменты безнадежного отчаяния - как тогда на пляже и в этот раз -
на Манхэттене - небо возвращает мне свободу. Я поднимаюсь над раздражением и
досадой, над злобой и страхом, и я чувствую:
- Эй, а ведь мне все равно! Я счастлив!
Достаточно просто взглянуть в небо.
Так случается, наверное, потому, что летчик - не просто человек,
совершающий дальние путешествия. Возможно, дело в том, что он может ощущать
себя счастливым, только находясь дома. А дома он лишь тогда, когда имеет
возможность каким-то образом соприкоснуться с небом.







Все девятьсот миль я слушал человека, сидевшего в соседнем кресле
самолета, следовавшего рейсом номер 224 из Сан-Франциско в Денвер.
- Как получилось, что я стал торговым агентом? - говорил он. - Я пошел
служить во флот, когда мне было семнадцать, в середине войны:
И он исчез - он был там - высадка на Айво Йиме - десантные корабли -
переброска войск и техники под огнем противника - множество случаев,
подробности того далекого времени, в котором этот человек был живым.
А потом в течение пяти секунд он разом словно отчитался передо мной за
все те годы, что прошли после войны:
- : Ну а в сорок пятом я нашел работу в этой компании. Так с тех самых
пор и работаю.
Мы приземлились в Стэплтоне, аэропорту Денвера. Полет окончился. Я
попрощался с торговым агентом, и мы пошли - каждый сам по себе в толпе,
заполнявшей терминал, - и, конечно же, я больше никогда с ним не встречался.
Но я не забыл о нем.
Он столько раз в самых разных словах повторил: единственным кусочком
его настоящей жизни, единственными настоящими друзьями и настоящими
приключениями, всем тем, что достойно памяти и того, чтобы быть пережитым
еще и еще раз, были те несколько вырванных из потока времени часов в море, в
самой середине мировой войны.
Потом были дни - они уводили меня все дальше и дальше от Денвера. На
легких самолетах - в летние странствия летчиков-спортсменов по стране. И я
часто вспоминал о том торговом агенте, задавая себе вопрос:
- А что помню я? К каким временам с настоящими друзьями и настоящими
приключениями в настоящей жизни мне хотелось бы возвратиться, снова их
пережив?
И я начал тщательнее чем обычно прислушиваться к словам тех, кто меня
окружал. Сидя с летчиками, кучками собиравшимися на ночной траве под
крыльями множества самолетов, стоя без дела - просто так, чтобы поболтать -
прогуливаясь с ними солнечным утром вдоль рядов ярко раскрашенных
антикварных, самодельных и спортивных самолетов на выставке перед началом
авиа-шоу.
- Подозреваю, что летать нас заставляет то же самое, что гонит моряка в
море, - услышал я как-то. - Некоторым никогда не понять - зачем. И мы не
умеем объяснить. Если они захотят открыть свое сердце, мы сможем показать,
но рассказать - никогда.
Это правда. Спросите у меня:
- Зачем тебе летать? - и я вряд ли смогу найти ответ.
Я просто вынужден буду взять вас с собой в аэропорт - субботним утром
где-то в конце августа. Яркое солнце и бегущие по небу облака, шуршит
прохладный ветерок, прикасаясь к точеным радужным силуэтам аккуратно
расставленных на сочной траве самолетов. В воздухе - свежий запах металла и
обшивочной ткани, шелестя пыхтит моторчик - раскручивает колесико крохотной
ветряной мельницы - винт самолета, приближая мгновение полной готовности к
взлету.
Подойдем и на минутку приглядимся к некоторым из собравшихся. Их выбор
- владеть этими машинами и на них летать. Возможно, вам удастся рассмотреть,
кто они такие и зачем им летать. И вы увидите в них то, что делает их
чуточку не такими, как все прочие живущие в этом мире.
Вот пилот ВВС. Он забавляется серебристой торпедой своего легкого
самолетика в свободное от работы время - когда безмолвствует его
восьмимоторный тяжелый бомбардировщик.
- Наверное, я попросту влюблен в полет. И предмет моей особой любви -
фантастическое согласие человека с машиной. Впрочем, не любого - пусть я
покажусь романтиком, но некая исключительность все же существует, - а только
того, чья жизнь - полет и для которого небо - не работа и не развлечение, а
дом.
Вот еще двое - один из них критическим оком следит за тем, как жена его
на своем собственном аэроплане отрабатывает посадку на полосу с земляным
покрытием. Прислушаемся к их беседе:
- Я, знаешь ли, иногда наблюдаю за ней, когда она думает, что я уже
ушел. Она целует обтекатель двигателя, прежде чем запереть ангар на ночь.
Пилот гражданских авиалиний - обмакнув тоненькую кисточку в бутылочку с
лаком, он аккуратно касается ею поверхности крыла своей спортивной
самоделки:
- Зачем? Все очень просто. Когда между мной и землей нет прослойки
воздуха, я не могу почувствовать себя счастливым.
Через час мы беседуем с молодой женщиной. Она только что узнала, что ее
старенький биплан сгорел: в ангаре случился пожар.
- Вряд ли человек может не измениться, единожды увидев мир в обрамлении
крыльев биплана. Если бы год назад мне сообщили, что я буду плакать по
какому-то там самолету, я бы только посмеялась. А теперь: Я ведь самым
настоящим образом влюбилась в свою развалюху:
Вы заметили? Отвечая на вопрос о том, зачем они летают, и рассказывая о
своем самолете, никто из них ни единым словом не упомянул ни о путешествиях,
ни об экономии времени. Ни о том, каким подспорьем может стать самолет в
бизнесе. И нам становится ясно - все это не так уж важно, во всяком случае,
совсем другое заставляет людей подниматься в воздух. Когда мы знакомимся с
ними поближе, они рассказывают о дружбе и о радости, о красоте и любви, о
настоящей жизни - единственно подлинной - там, наедине с дождями и ветром.
Спросите, что им запомнилось больше всего - и ни один из них не отделается
двумя-тремя словами о последних двадцати трех годах своей жизни. Ни один.
- Запомнилось? Ну, вот первое, что на ум пришло: двигаем это мы с Шелби
Хиксом - звеном, он - ведущий, а у него здоровенный такой биплан - Стиэрмэн
- в направлении на Каунсил Блаффс: В прошлом месяце это было. Да, так вот,
Шелби ведет машину, а Смитти у него - за штурмана, в передней кабине. Ну, а
Смитти - сам знаешь, как у него все это делается - аккуратненько, все
расстояния, все углы чтобы выдерживались с идеальной точностью, и тут - бац!
ветер вырывает у него из рук карту - этакий большущий зеленый мотылек на
скорости в девяносто миль в час выпорхнул из кабины, а Смитти рванулся,
чтобы ее ухватить, но не дотянулся, выражение d('(. - ., (( - это нужно было
видеть! Шелби сперва даже как бы испугался, а потом как рассмеется! Я сбоку
и чуть-чуть сзади летел, но даже оттуда видел - у него слезы от хохота
буквально брызнули из глаз. Так что все очки залило! Смитти на него
разозлился, но через минуту тоже расхохотался, ткнул пальцем в мою сторону и
показывает:
- Теперь ты - ведущий!
Вся картинка живо стояла перед глазами, потому что это было занятно и
весело, и все представляли себе ситуацию.
- Я помню, как нам с Джоном Парселлом пришлось сесть на моем самолете в
южном Канзасе - прямо на пастбище. Погода вдруг резко испортилась. А на ужин
у нас был один-единственный шоколадный батончик. Мы всю ночь просидели под
крылом - еще немного каких-то диких ягод насобирали - а съесть их на завтрак
побоялись. И тут старина Джон заявляет, что гостиница из моего самолета
получилась довольно дерьмовая - дождик на него, видите ли, накапал. Он,
небось, так никогда и не узнает, насколько близок я был к тому, чтобы
сорваться с места и улететь, а его прямо там - в самой середине этого
"нигде" - бросить: Минутка борьбы с собой:
Путешествие в никуда - самая середина "нигде".
- А мне запомнилось небо над Скоттсблэффом. Тучи тогда были - миль на
десять выше нас. И мы - прямо как букашки какие-то, честное слово:
Приключения в стране великанов.
- Что мне запомнилось? Сегодняшнее утро! Мы с Биллом Каррэном поспорили
на пять центов. Он заявил, что взлетит на своем Чэмпе с меньшего разбега,
чем нужен для отрыва моему Ти-Крафту. И я продул! И никак не мог вычислить -
в чем дело, я ведь всегда у этого типа выигрывал! И только когда полез в
кабину за монеткой, чтобы отдать ему, заметил - этот прохвост подкинул мне в
машину мешок с песком! Так что пришлось ему раскошелиться - пять центов за
надувательство, и еще пять - за проигрыш, потому что выбросив мешок, я,
разумеется, оторвался от земли первым:
Состязания в мастерстве с розыгрышами и шутками из далекого детства.
- Что я помню? О, чего только я не помню! Но возвращаться и все
переживать - это не для меня. Столько всего еще ожидает нас впереди, так
много предстоит сделать!
Двигатель завелся, и он исчез, устремившись к скрытому горизонтом
"ничто".
В какое-то мгновение вы осознаете, что летчик летает вовсе не затем,
чтобы куда-либо добраться, хотя и посещает при этом превеликое множество
самых разнообразнейших мест.
Он летает вовсе не из соображений экономии времени, хоть и экономит
его, пересаживаясь из своего автомобиля в аэроплан.
И отнюдь не для того, чтобы учить своих детей, хотя лучшими в классе по
истории и географии неизменно оказываются те, кто видел страну сверху - из
кабины частного самолета.
И не экономия денег движет им, хотя покупка и обслуживание подержанного
самолета обходится намного дешевле, чем большой новый автомобиль.
Прибыль и бизнес - тоже не главное, хотя иногда частный самолет
позволяет попасть вовремя в несколько разных мест, заключив за счет
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44



Бесплатно скачать книги в txt Вы можете тут,с нашей электронной библиотеки:)
Все материалы предоставлены исключительно для ознакомительных целей и защищены авторским правом. Если вы являетесь автором книги и против ее размещение на данном сайте, обратитесь к администратору.